11月14日传小蓝单车宣布解散，拖欠退款及特权卡问题引关注？

11月14日传来消息，小蓝单车作出了一项重要决定，据匿名员工透露，他们在社交平台上发布消息称，小蓝单车已于今日宣布正式解散。近期，有关小蓝单车未能及时退还用户押金的抱怨日益增多，众多网友抱怨客服电话难打通，甚至无法成功办理退款。昨日傍晚，有媒体报道，记者在使用小蓝单车40余天后仍未收到退款，尝试联系小蓝单车公关部门，并在提供注册号后，押金得以全额退还。然而，一些网友质疑，为何退还押金还需通过非正规途径？

据相关消息，3月22日，小蓝单车推出了半年的特权卡，售价199元。只要在有效期内保持6天的骑行记录并且未退还押金，用户在180天后就能获得全额退款。然而，到了9月末，特权卡的返现阶段开始，却有不少网友向网易科技反映，小蓝单车突然将特权卡升级为全年的版本，导致用户的提现时间被推迟了半年。此事后，网络上的抱怨声逐渐高涨，至十月中旬，小蓝单车CEO李刚作出回应，表示将在接下来的十天内彻底解决押金问题。然而，时间飞逝，到了十一月份，众多用户却发现押金并未如约退还。一些尚未收到退款的用户甚至在网上开始出售小蓝单车以偿还债务，每辆车的售价仅为150元。

内部消息透露，小蓝单车已对多数员工进行了遣散，仅保留了一部分技术团队，并将他们调至其他企业。此外，有人目击到小蓝单车的人力资源部门负责人在朋友圈中出售办公家具，广告语为“95成新办公家具，设计时尚简约，现欲转让。”

据消息透露，小蓝单车尚有众多供应商的款项尚未结算。同时，该公司的创始人兼首席执行官李刚，据传已连续多日未出现在公司办公地点。有传言称他目前身处海外，公司内部的交流主要通过电话会议进行，他迟迟未现身，并且也未对外公布任何信息。

行业专家指出，小蓝单车濒临破产边缘，多地办公室已空无一人，维修人员因未获报酬而停止工作。媒体试图联系小蓝单车公关团队，却得知相关人员已离职。网友尝试联系小蓝单车，但电话始终无人接听，两个退款热线均显示正在通话中。

公开资料显示，小蓝单车在2017年2月24日成功实现了4亿元的A轮融资，该轮融资由黑洞资本牵头，智明星通亦参与其中。融资完成后，公司估值迅速攀升至10亿元。紧接着，小蓝单车开始全面拓展市场并加大推广力度，众多用户纷纷反馈，骑行体验既舒适又便捷。鉴于摩拜与ofo在市场上的强劲地位，小蓝单车显得力量薄弱，因此推出了配备电子显示屏的共享单车pro2。这款单车不仅能提供导航服务，还能向用户展示餐饮娱乐等相关信息。然而，正当小蓝单车试图通过广告筹资扩大规模之际，禁投令的突然发布使其瞬间陷入困境。资金不足使得小蓝单车的运营变得愈发艰难，而且有媒体揭露，小蓝单车曾向ofo和摩拜表达过希望被收购的意愿，不过这一请求遭到了它们的拒绝。